關於部落格
歲月如隨想曲擺盪,吟唱過去、現在和未來…
  • 840747

    累積人氣

  • 27

    今日人氣

    4

    追蹤人氣

一日遊~日月潭纜車+九族文化村+阿婆茶葉蛋(上)

日月潭纜車
其實我們這一次去日月潭是衝著『日月潭纜車』而來,因為住在雲林~與南投臨縣的我們對日月潭並不陌生,唯獨2009年底才開始營運的日月潭纜車對我和媽媽都是新鮮感十足!
常聽說日月潭纜車假日人潮擁擠的情形,所以我們刻意挑了非假日的週一開車前往,這一天除了媽媽和阮叔,還有鄰居~釵姨夫婦,我們分乘兩輛車,從早上8點出發,約莫9點半左右抵達纜車的搭乘處。
剛抵達時,纜車站的上方非常安靜,看不到纜車來回穿梭的景象,我們有些緊張~今天不會是休息日吧?!不過,來之前我明明查過資訊:「日月潭纜車的保養日是每個月的第一個星期三(暫停對外開放)」,所以這一天應該有營運才是,所幸,到售票口看了搭乘資訊才發現原來平日的開放時間是上午10:30~16:00(假日10:00~16:30)。
離開放時間還有約1小時,所以我們便到纜車站的附近走走。
日月潭纜車站位於日月潭東南邊,離伊達郡碼頭約400公尺,是一棟八角形結構的兩層樓圓頂建築,除了纜車營運也提供紀念品販售與餐飲服務,其中於2樓的「水晶餐廳」用餐,可欣賞日月潭的湖畔美景。
從纜車上鳥瞰纜車站外觀有如一隻<帝王蟹>,也像一隻飛碟。
配合挑高和玻璃採光,讓纜車站免空調、少燈具,達到節能減碳的效果。
水晶餐廳一景
伊達郡碼頭,在此可搭船遊日月潭
日月潭湖邊一景
我在碼頭附近拍完照,看看時間差不多了,趕緊找媽媽去等候纜車,雖然還不到10:30,候車亭已經排了長長的隊伍,所幸隊伍移動速度算快,大約15分鐘後,我們便搭上了纜車。
纜車候車處,左方是等候上車的人龍
日月潭纜車共有紅、黃、藍三色,分別代表日(紅)、月(黃)、潭(藍)三個意象,也代表水、陸、空三棲一體的繽紛三色。
每個車廂可乘坐8個人
日月潭纜車採用的是奧地利觀光纜車的車廂設計,每個車廂都備有太陽能光電板,配合蓄電瓶提供車廂的廣播和夜間LED裝飾與車廂照明,另外,車廂內部設有前、後氣窗和側邊門窗,地板四邊也都有通氣孔,能夠有效的導入氣流,讓車廂內不致悶熱。
全長1877公尺的日月潭纜車,主要是連結位於魚池鄉日月村的「日月潭」與位於大林村的「九族文化村」,全程搭乘時間約10分鐘(如全速行駛只需6.8分鐘)。
從海拔765公尺的日月潭月台發車,中間會經過最高的8號柱~卜吉山(海拔1044公尺),隨即經過一段寬786公尺的山谷,這段位於7號柱與8號柱之間的纜線,在空中畫出了一道美麗的弧線,稱為「山谷的微笑」,是全段視野最佳與鳥瞰日月潭景色最好的航段。
說起來,10分鐘航程的日月潭纜車算是很短的,尤其有台北木柵貓空纜車的25分鐘做比較,但兩個纜車的票價卻有極大的差距,其中,貓纜的單程票價是50元(來回100元),但日月潭纜車的來回票價卻高達300元(不售單程),當然啦,兩種纜車的性質有些不同,一個完全著眼於觀光,而貓纜因為隸屬台北捷運,有台北市政府的經費補助,所以即使復駛後一年虧損9千萬,仍要維持原票價不動。
如果還不曾到過「九族文化村」,那麼全票700元的「日月潭纜車+九族文化村」是可以考慮的,進入「九族文化村」還有另一段纜車可搭乘,以及可以一票玩到底的各種遊樂設施,這個部分,下一篇再來跟您聊~ (馬上接著看~)
【日月潭小檔】
位於南投縣魚池鄉的日月潭(簡稱「明潭」,邵語為zintun)是台灣最大的天然湖泊,潭中央有一座拉魯島(邵族語lalu,舊名光華島),以島東的日潭與島西的月潭共同構成「日月潭」。
除了美麗的湖光山色,日月潭也兼具蓄水庫功能,供應明湖發電廠、明潭發電廠、鉅工發電廠及水里發電廠等電廠的發電水力, 其重要性可知。
 
 
參考資訊:
「日月潭纜車」官網  (票價、交通...等資訊)
 
相簿設定
標籤設定
相簿狀態